Pelamos el cable con cuidado de no dañar ni la película de aluminio ni los cablecillos interiores. el tipo de cable que yo utilizo es de 20 hilos x 0'22 + apantallamiento, es de los que se utilizan para la instalación de alarmas....fácil de encontrar y mucho mas barato que el original de SteppIR.....hay cosas que no es necesario comprar originalmente.

Si observas no he cortado la película de aluminio que apantalla el cable porque me interesa que esté bien sujeta, junto al cable sin funda, por la abrazadera que impide que las conexiones padezcan algún tipo de tirón accidental y demas que haga buen contacto con las tapas del conector (que aunque son de plástico, están bañadas con una pintura conductora).

Estañado de los cables para facilitar su soldado en los pins del conector:



Conexionado, soldador en ristre, de todos los cablecillos. Fíjate en las fundas de material termoretráctil, fija el cable al pin e impide posibles cortos, a parte que da un acabado "profesional".





Conector, a falta de poner la tapa superior, terminado.





Conector acabado:





Como los colores reflejados en el manual, no coinciden con el cable que yo tengo, rectifico los colores para que a la hora del montaje de la antena en la torre no hayan dudas de que color es el que tiene que ir y donde.






Vista del relé coaxial que permitirá realizar el modo reverse en 30 y 40 metros:






Sólo se deben conectar 3 hilos y la malla del cable manguera que viene en la bolsa que contiene los latiguillos de coaxial, el resto de hilos sueltos es para interconectar las regletas....lo veremos mas adelante.


MECANIZACION DE LOS MOTORES Y RETURN EST:


En este caso os explico el proceso de montaje de uno de los motores que incluye la banda de 30 y la de 40 metros:




Detalle de la pletina de montaje del motor:





Observa el agujerito de drenaje, protegido con una pequeña malla metálica para evitar la entrada de insectos:






Colocando el motor encima de la pletina habiendo colocado la junta de espuma previamente:






Poniendo tornillos:





Motor terminado y listo para empezar a mecanizar en el boom:





Return East, acabado, que dada su baja complejidad sólo incluyo esta fotografía:





Seguimos en el siguiente capítulo......